Der kan være mange problemer og løsninger, når det kommer til cykelbremser. Denne artikel vil forsøge at dække alle de almindelige problemer i bremsesystemer af tykkelse og nævner kun kort torpedobremsen.
trin
Metode 1 af 6: Kontrol af calipre
Trin 1. Kontroller bremseklodser
Det første du skal vide er, om dine bremseklodser er for slidte til at fungere korrekt. Der skal være mindst 8 mm gummi (bremseklodsen) mellem tykkelsen og dækket, når tykkelsen aktiveres. Hvis skærene er slidte, skal du udskifte dem.
Trin 2. Kontroller kabler
Tryk bremseaktuatorerne ned, og sørg for, at kablerne bevæger sig. Ellers kan kablet sidde fast, eller tilkoblingen kan være løs.
Trin 3. Se om bremsekalibrene bevæger sig, når der trykkes på bremsen
Hvis bremsekablet bevæger sig tæt på bremsehåndtaget, men ikke bevæger sig tæt på tykkelsen, kan kablet blive revet inde i dets plastdæksel. Så det skal udskiftes helt.
Trin 4. Kig på tykkelsen for at se, at begge sider holder dækket på samme tid
Hvis kun den ene side bevæger sig, kan du se, at der kun aktiveres en pude, og dette tillader ikke effektiv bremsning. Du skal muligvis løsne klemmeskruerne for at forsøge at låse den side op, der sidder fast. Et godt smøremiddel kan gøre tricket.
Metode 2 af 6: Skift af bremseklodser
Trin 1. Køb nye bremseklodser
Hvis du kender din cykels mærke og model, har du sandsynligvis ikke noget problem med at finde kompatible puder i en specialbutik.
Trin 2. Fjern møtrikker og skiver, og slip indsatser fra tykkelsen
På de fleste cykler kan dette gøres uden at skulle fjerne klemmerne fra cykelstellet.
Trin 3. Installer de nye puder, og sørg for at holde overfladerne på linje med dækket
Sørg for, at indsatshøjden er tæt på hjulkanten. Hvis det bliver for lavt, kan indsatsen glide ud af fælgen og forårsage en farlig situation, og hvis det bliver for højt, kan det skrabe dækket, hvilket heller ikke er godt.
Metode 3 af 6: Vedligeholdelse af kabler
Trin 1. Smør spændespændet
Trin 2. Kontroller justeringen af dine bremsekabler
Når bremserne ikke aktiveres, skal klodserne være ca. 8 mm fra dækfælgen, og når bremsehåndtaget aktiveres, skal de komme i fuld kontakt med fælgen halvvejs gennem håndtaget.
Trin 3. Smør kablerne
Du kan sprøjte et aerosolsmøremiddel, hvor kablet kommer ind i dets plastdæksel, nær bremsehåndtaget. Forskellige typer olie kan købes i autodelsbutikker.
Trin 4. Fjern kablet fra dets plastdæksel, kun hvis det er for stift eller svært at betjene
Dette gøres ved at fjerne trækket på tykkelsen eller bremsehåndtaget og trække i kablet i den modsatte retning. Hvis du fjerner kablet, skal du bruge et aerosolsmøremiddel (eller endda WD-40) til at fjerne snavs og snavs fra kablet. Påfør et let lag lithiumfedt eller maskinolie på kablet, og geninstaller det, hvis det er ubeskadiget.
Trin 5. Før den løse ende af kablet gennem trækket på den ende, du fjernede tidligere, og kontroller, hvor langt bremsehåndtaget kan trykkes, før bremsen rører ved dækket
Når bremseklodserne er ca. 6 mm fra dækket med bremsehåndtaget frigjort, strammes gearet.
Trin 6. Udskift kun kablet eller hele kabelsamlingen, hvis ovenstående trin ikke løser problemet med, at kablet ikke bevæger sig, når bremsen aktiveres
Køb et kabel med samme diameter, mærke og længde som originalen. Justering, skæring i samme størrelse og passering gennem koblingerne er lidt vanskelige opgaver.
Metode 4 af 6: Servicering af bremsehåndtagene
Trin 1. Kontroller kabelkrogene på undersiden af bremsehåndtagene for at sikre, at de er sikre
Trin 2. Smør akselboltene på håndtaget
Metode 5 af 6: Vedligeholdelse af calipre
Trin 1. Sørg for, at calipre er på niveau med dækket
Trin 2. Kontroller, at fjedrene er spændt jævnt på hver spændetang
Hvis den ene side bevæger sig mere end den anden, når bremsegrebet trækkes, skal du sørge for, at begge arme bevæger sig frit og godt smurt. Klem fjederen på den bevægelige arm yderligere ved at bøje med en tang, pas på ikke at skære eller ødelægge fjederen.
Metode 6 af 6: Torpedo -bremse
Trin 1. Drej din cykels pedal baglæns, hvis din cykel er udstyret med en torpedobrems
Pedalerne bør kun gå ¼ et omgang tilbage, og bremsen skal aktiveres. Alt dette sker inde i bagakslen, og vedligeholdelse anbefales ikke til begyndere.
Trin 2. Kontroller bremsearmen
Det er normalt en flad jernarm monteret på bagakslen modsat bæltet, som er fastgjort til den nedre ramme. Se om trækket er løst, så armen kan rotere med akslen. Hvis den er løs, skal du sætte cyklens fremadvendte arm fast igen.
Tips
- Køb ikke en mindre bremseklods.
- Hvis du ikke ved, hvordan du monterer eller adskiller bremsemekanismen, skal du ikke prøve. Spørg en, der kender, om hjælp.
- En forkert monteret mekanisme kan lade bremserne konstant gnide mod dækket!
- Læs altid brugervejledningen.
- Hvis intet går godt, skal du tage det med til en butik og betale for et godt udført stykke arbejde.
Opslag
- Fastgør de nye skær sikkert, så de fungerer effektivt.
- Gå langsomt for at teste bremserne, før du accelererer !!!